Förtöjningslinor

Förtöjningslinor till alla båtar oavsett storlek.

En treslagen förtöjningslina är lättare att splitsa, slitstark och passar perfekt att slussa med. En flätad förtöjningstamp är även den slitstark, men ej lika lättsplitsad och inte helt optimal vid slussning. Vi har många olika förtöjningslinor, men här nedan nämner vi våra favoriter!

Förtöjningslinan Storm är vår bästsäljare när det kommer till treslaget - Denna tamp har inbyggd ryckdämpning i hela linans längd, och du kan själv anpassa linans längd efter tycke och smak. Detta gör du med en enkel och smidig skomakarsplits.

Föredrar du flätade förtöjningslinor med inbyggd ryckdämpning i hela linans längd kan du välja Dockline, som passar tyngre båtar. Vi får heller inte glömma vår populära StormX, som är en uppdaterad variant av förtöjningslinan Storm.

Lär dig att splitsa här

Viktigt att tänka på vid permanent förtöjning

Allt tågvirke som används som permanent förtöjning måste för det första ha en hög draghållfasthet, för det andra vara motståndskraftig mot nötning, och för det tredje klara av ryck och solljus. Vi använder maximalt med UV-skyddande medel i repen, vilket gör våra förtöjningslinor något högre pris vid tillverkning. Dock kommer dina förtöjningslinor hålla desto fler säsonger ombord.

Ryckdämpare: extern eller inbyggd?

Ryckdämpare på en förtöjningslina används för att absorbera de ryck som kan uppstå av vågor, vind och andra båtar. Den hjälper tampen att skapa en gungning och inte ett hårt ryck.
Dockline, Storm och Storm X är en elastisk förtöjningslina, vilket innebär att de har inbyggd ryckdämpning i hela linans längd, vilket gör att inga extra förtöjningsfjädrar eller gummifjädrar behövs.
Flexline, Superior och Polysoft skall kompletteras med ryckdämpare, som tillexempel Forsheda-fjäder eller andra liknande ryckdämpare.

Vårda din tamp

Tar du hem och tvättar tamparna direkt efter att båten tagits upp på land förlänger du förtöjningslinans livslängd ytterligare. Överblivna skot-/fallinor får aldrig användas som förtöjningsrep; de är helt stumma och går därför lätt av, dessutom kan båtens knapar skadas lätt.

Då ska du byta ut din förtöjning

Om förtöjningslinan är skadad ska den genast bytas ut. Tänk på att varje knop eller annan brytpunkt innebär en reducering av repets hållfasthet. Glöm inte, att repet (tågvirket) inte får läggas glidande genom en ring eller runt en balk, då det nöter på repet. Vi säljer extra slitskydd du kan använda som extra skydd.

Tabellen visar vilken dimension vi rekommenderar till förtöjningstamp som används i skyddat läge. Ligger båten förtöjd i utsatt läge (extrem vind), rekommenderar vi att du går upp en dimension (Från t.e.x 12mm till 14mm).

Notera att schacklar, hakar och eventuella metalldelar som används tillsammans med förtöjningstamp är i de allra flesta fall en försvagande faktor. Tamp har generellt en högre brottgräns än metalldelarna.